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江苏都市网 汽车频道 市场动态 比亚迪传统车型科技概要,你知一二便能红

比亚迪传统车型科技概要,你知一二便能红

字号: 2016-06-27 14:15:58我要评论()条

没有圣贤人,也没有圣贤车,在看待自主品牌车型上,大部分民众可能都有过偏见。 许是中国汽车起步太晚,大部分民众在看待自主品牌车型这件事情上,总有些怪圈难破,比如不经意间会把缺陷放大,而对那些先进科技视而不见。要知道,没有圣贤人也没有圣贤车,有缺陷的又何止自主品牌车型,可只有自主品牌车型的科技,才能代表的民族科技,难道我们就不应该关心一下吗?

近两年,随着一些利好政策的颁布,秦作为比亚迪旗下的混动车型,随处可见。这也使得自主汽车品牌比亚迪,再次成为茶余饭后的谈资。但事实上,在传统燃油车型的配置上,比亚迪的科技也有颇多亮点,以下几点倘若你也能知晓一二,那么下一次餐桌上再谈起比亚迪的时候,你就能红。

绿净技术,告别52度灰

这是一个高频高效的智能系统,比亚迪将PM2.5监控、过滤和净化集成于空调系统,每5秒就能检测并提醒空气质量状况。同时,它还具有高效地净化能力,将空气经过4层净化和过滤,可以在4分钟内,将PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下。这对于倍受雾霾常年困扰的中国一线城市,是特别有针对性的一项科技配置。

TID+DCT,传统动力输出的有力保障

如果大众可以不厌其烦地讲它的TSI+DSG,那么比亚迪为什么不能以TID+DCT为荣?TID就是比亚迪的涡轮增压技术,它1.5升TI发动机的峰值扭矩可以达到240Nm。而DCT,代表的则是比亚迪的双离合自动变速器,即内含两台自动控制的离合器,智能控制换挡过程。理论数据上,比亚迪1.5TI+DCT车型,可以实现低于0.2秒的换挡时间,而世界顶级赛车手的换挡时间大概在0.5秒左右。

VVL+EGR,为环保尽一份绵力

VVL可变气门升程技术的应用,可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升速度,让进、排气时机最佳,从而能提高低转速时的扭力输出。同时,在节油方面也能起到一点作用,百公里油耗可控制在6.2L左右。

EGR,则是比亚迪所搭载的废气再循环系统,它的好处就是能清洁排放,节能减排高达30%以上。

除了上述3点之外,在安全方面,比亚迪也不曾放松过,比亚迪S6就获得了C-NCAP五星安全认定。而BAWS疲劳驾驶预警系统,也是同级车中少见的配置。它由ECU和摄像头两大模块组成,通过灵敏的感应装置对驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等进行采集分析,对疲劳驾驶情况进行及时报警提示。 所以,当我们看惯了那些外来品牌的高科技配置的时候,回过头来看自主品牌的科技配置,可能会觉得并不稀罕,但要知道中国造车历史与那些以工业著称的大国相比,也只是沧海一粟,即便如此,我们仍将世界前端科技配置装载于车内,这就已经不落人后了,更何况比亚迪的一些科技还是世界首创呢。在此,我只想说,我们的民族科技还是有值得骄傲之处的。

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来源: 编辑:刘枫

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